1999 yılında Türk girişimcilerle Hollandalı yatırımcıların ortaklığında kurulan Turpak, o dönemde taşıt tanıma sistemini Türkiye’de ilk kez hayata geçiren şirket olmuştu. Sistem, diğer petrol şirketlerinden de ilgi gördü ve kısa bir süre içinde yaygınlaştı.
Taşıt tanıma, şirket taşıtlarının akaryakıt giderlerini kontrol altına almak, tek noktadan ödeme yapmak, taşıtın kilometresi ile yakıt sarfiyat bilgisini kontrol etmek ve araçtan inmeden yakıt dolumu yapmak üzerine kurulan bir sistem.
Şirketin kurucusu ise özellikle otomasyon alanında yaptığı çalışmalarla akaryakıt sektörüne önemli katkılarda bulunan bir profesyonel: Tamer Şengönül.
Öngörü Üzerine İş Modeli
Şengönül’ün başarı öyküsü, Shell’in 1993 yılında uygulamaya karar verdiği “Taşıt Tanıma Sistemi” üzerinde çalışmaya başlaması ile başlıyor… O yıllarda ‘Benzin istasyonuna gidecek, benzininizi alacak ama para ödemeden çıkacaksınız’ denildiğinde herkesin çok şaşırdığını belirten Şengönül, 1993’te başlayan projenin sahada yaşanan teknik sorunlar nedeniyle 1996’da hayata geçtiğini söylüyor.
Aynı yıl, projenin başına geldiğinde, kısa zamanda teknik sorunların çözümlenmesini sağlayarak yolu açıyor. Sistemin Türkiye’de hızlı ve başarı bir şekilde ilerlemesi, Türkiye ile eşzamanlı olarak uygulamaya geçen Avrupa’nın dikkatini çekiyor. Yurtdışından gelen ‘Aynı sistemi burada da kur’ teklifini kabul eden Şengönül, 1 yıl yurtdışında kalarak Avrupa’daki Shell istasyonlarında da projenin istenilen seviyeye gelmesi için çalışıyor.
Aynı dönemde, taşıt tanıma sisteminin Türkiye’de beklenenden fazla ilgi görmesi, diğer akaryakıt şirketlerini de harekete geçiriyor. Shell’deki görevinden ayrılan Şengönül, taşıt tanıma sistemi kurmaya karar veren BP’ye danışmanlık hizmeti vermeye başlıyor.
Yabancı Ortak ile Ortaklık
Derken, taşıt tanıma sistemlerinin Türkiye’ye satışını yapan Hollandalı bir şirket olan Orpak, pazarın büyüklüğünü görerek Şengönül’e birlikte şirket kurmayı öneriyor. Böylece Turpak’ın temelleri atılıyor. Şirketin kurulmasının ardından, Şengönül, BP’nin Orpak’ın rakip şirketi ile çalışması nedeni ile danışmanlık hizmetini bırakıyor. Turpak, ilk iş anlaşmasını Shell’le yaparak, sistem servis bakım ve destek hizmeti vermeye başlıyor.
Hızlı Büyüme
Bu anlaşmayı Opet, Total, Petrol Ofisi ve Akpet gibi akaryakıt şirketleriyle yapılan anlaşmalar izliyor. 10 yıl gibi kısa zamanda hızlı bir şekilde büyüyen Turpak’ın, Türkiye’de faaliyet gösteren rakibi BP de iyi hizmet vermesi nedeniyle Turpak ile çalışmaya başlıyor.
Şirketin kurduğu otomasyon sistemlerinin, yalnızca taşıt tanıma ile sınırlı olmadığını söyleyen Şengönül, aynı zamanda akaryakıt istasyonlarının pompalardaki bilgileri de merkeze gönderdiğini söylüyor. Pompadan ne kadar akaryakıt satıldığı, tanklarda ne kadar akaryakıt kaldığı gibi bilgiler, bu sistem sayesinde takip edilebiliyor. Şengönül bu raporları, zengin içerikli performans bilgilerine dönüştürerek kurumsal müşterilerine rapor ettiklerini söylüyor.
Turpak bugün, geliştirdiği taşıt tanıma sistemi, pompa ve tanker otomasyonu, sadakat kart yönetimi gibi otomasyon sistemleri Türkiye ‘de 4.000 den fazla istasyon ve 550.000’den fazla araca hizmet veriyor. Akpet, Alpet, Aygaz, BP, Lukoil, Opet, POAŞ, Shell, Sunpet, Total petrol şirketlerinin istasyon otomasyon resmi çözüm ortağı olan Turpak, 100 kişilik kadrosu ve 7/24 çalışan çağrı merkezi ile sektör için yeni çözümler geliştirmeye devam ediyor.
Bugün ayda 15.000 taşıt sisteme dahil oluyor. 550.000’den fazla taşıtın yaklaşık 1,5 trilyon TL’lik satışı bu sistem üzerinden geçiyor… aynı zamanda, ayda ortalama 100 istasyona otomasyon sistemi kuruluyor.
Turpak’ın bağlı olduğu Orpak Holdings BV’nin sistemleri ise 35 ülkede 12.000’den fazla istasyonda ve 2,5 milyondan fazla taşıtta çalışıyor.
Kaynak: Bu yazı, Kolay İletişim tarafından, KobiFinans için hazırlanmıştır.
|
