|
     |
|
Elindeki Araçları Satamayınca Türkiye’de Taşımacılığın Lideri Oldu
|
|
Kapıdan kapıya dayanıklı tüketim malları pazarlarken işlerinin kötü gitmesi nedeniyle araçlarını satmak isteyen Celal Aras, elindeki arabaları satamayınca kargo işine girdi. Bu seçim, ona Türkiye taşımacılık sektöründe liderliğe giden yolu açtı.
Aras Kargo’nun kuruluş öyküsü şirketin kurucusu ve Yönetim Kurulu Başkanı Celal Aras’ın öğrencilik yıllarına dayanıyor. Girişimci bir ruha sahip olan ve Ankara Gazi Üniversitesi’nde okuduğu yıllarda (1976 – 1977) bir yandan da pazarlama yapan bir firmada çalışan Celal Aras, bu firmadan dört arkadaşyla birlikte ayrılıp kendi işini kurar. 1979 yılı başında bu ortaklıktan da ayrılıp küçük kardeşi ile birlikte Ankara’da yeni bir işe giriştiğini anlatan Aras, 10 yıl kapıdan kapıya dayanıklı tüketim malı pazarlaması yaptıklarını söylüyor. “Sonra işler iyi gitmedi. Aynı araçları, aynı elemanları, aynı ofisleri “nasıl nakit paralı işe çeviririz” diye düşünürken bir gazete ilanına rastladım. Araçları satmak istedim, bizim kullandığımız markayı almadılar” diyen Aras, arabalar elinde kalınca kargo işine girmeye karar verdiğini kaydediyor. Zaman içinde Anadolu’ya yayıldıklarını belirten Aras, özellikle emekli memur ve öğretmenleri bulup onlarla çalıştıklarını belirtiyor.
Şirketin Temelleri Pazarlama Firmasıyken Atıldı
Şirketin bu günlere gelmesinde ilk adımın o üniversite yıllarından sonra kapıdan kapıya pazarlama hizmeti sunan Aras Dağıtım ve Pazarlama şirketi kurulmasıyla atıldığını dile getiren Celal Aras, gençlik yıllarındaki bu girişimlerin kendilerine olan katkısını ve holdingleşme sürecini şu şekilde anlatıyor; “Sıcak satış yönetimine dayalı olan doğrudan pazarlama anlayışı, ülkemizin pazarlama metot ve stratejilerine yeni bir soluk getirirken, ‘Aras Yürüyen Mağazalar Zinciri’ni büyük bir pazarlama organizasyonuna dönüştürdü. Dağıtım ve pazarlama şirketinin 10 yıl boyunca büyük bir gelişme kaydettiğini ve yurt genelinde etkin bir dağıtım ağına kavuştuğunu görünce, bu gücü farklı sektörlerde de değerlendirmek istedim. İşte bu arzum, bugün Türkiye’nin en büyük taşımacılık kuruluşu olan Aras Cargo’nun temellerini attı. Yeni bir sektör olan kargo taşımacılığına geçişte, Aras Pazarlama AŞ. ve Aras Ev Eşyaları Ltd.’nin araç ve insan kaynaklarını değerlendirdim. Aras Cargo kısa zamanda önemli yol katetti. 1993’e geldiğimizde gerek şube sayısı gerekse ulaşım ağıyla lider bir firma haline gelen şirketin kurumlaşma çalışmalarına hız verdim. Bu dönemde yönetmeliğin yayınlanmasıyla başlayan kurumsallaşma süreci, 1997’de Aras Cargo 2000 Projesi’ne dönüştü. İnsan kaynakları ve teknoloji alanında bir dizi yatırımları öngören bu proje halen uygulanıyor. 1999 yılının ikinci yarısında holding olma kararı aldık ve bunu hemen uygulamaya koyduk.”
İlke; Hız, Kalite ve Süreklilik
Sıkıntılı bir dönem yaşarken kargo işine girme kararının bu günlere gelmelerinde kırılma noktası olduğunu ifade eden Celal Aras, henüz 28’inde olan Aras Holding’in, bünyesinde Aras Cargo, Aras Logistics, Aras Kurye, Aras Sigorta Brokerliği, Aras Offset, Aras Tour, Aras Catering, Aras Hotel, Fillo Kargo olmak üzere birçok şirketi barındırdığını hatırlatıyor. Aras Cargo’nun 8 bin çalışanı ile hem holdigin itici gücü, hem de kargo sektörünün lideri olduğunu vurgulayan Celal Aras, holdingin bugüne kadar ‘Altın Marka’, ‘Yıldızı Parlayan Markalar Birincisi’, ‘En Değerli Marka’ gibi pek çok ödüle sahip olduğunu sözlerine ekliyor. Aras, “Sektöre kazandırdığımız artı değerin kamuoyu nezdinde takdir edildiğini belirtmeliyim. Kurumumuzun ‘hız, kalite ve süreklilik’ gibi kavramları kendisine ilke edinmiştir” diyor.
Bu ilkeyi eksiksiz yerine getirmeyi, müşterileri beklentilerini dinlemeyi ve çözüm üretmeyi bir görev olarak gördüklerini belirten Aras, bu görevi yerine getirmek için de teknolojiye, insana ve eğitime aralıksız yatırım yaptıklarını söylüyor.
Taşımada En Yüksek Hız
Aras Cargo’nun sektörde en üst teknoloji ürünü ‘Entegre Servis Ağı Sistemi -ESAS’ı tüm şirkette uygulayarak bir ilke imza attığını hatırlatan Celal Aras, “ESAS, bizim için hızlı taşımada en yüksek hıza ulaşmanın esas’lı bir yolu” diyor. Son yıllarda teknolojik alt yapı için büyük yatırımlara imza attıklarını belirten Aras, IBM, Microsoft ve Oracle ile yaptığı işbirliği sonucu ortaya çıkan Entegre Servis Ağı Sistemi’nin (ESAS) 11 milyon dolara mal olduğunu sözlerine ekledi. ESAS ile hizmetlerinde maksimum hız, kesintisiz bilgi akışı, teslimatta tam güvence sunarak müşteri memnuniyetini artırmayı amaçladıklarını bildiren Aras, konuşmasını şu şekilde sürdürdü; “Öte yandan ‘ESAS’lı çevreci teknoloji sayesinde kurum içinde kağıt üzerinden yazışmaları azaltılarak kağıt israfını önlemeyi planlıyoruz. Bir kargoyu en kısa sürede ve hasar getirmeden teslim etmeyi sağlamaya yönelik sistemin asıl amacının bilgi yönetimini gerçekleştirmek, sonraki adım ise akıllı işletme yönetim modüllerinin tabanını kurmak.”
Araç Filosunu Genişletecek
Aras Cargo’nun araç filosunu da artan talebe paralel olarak her yıl yenilediklerini aktaran Celal Aras, sektörde en büyük sıkıntının yaşlı araçların ulaşımda olmasından kaynaklandığını vurguluyor. Aras Cargo araçlarının bir ayda 5/6 milyon km yol yaptıklarını aktaran Aras, “Biz de araçlarımızın ortalama yaşını ikiye çekmek konusunda ciddi adımlar atıyoruz. 6 milyon Euro’luk bir bütçe ayırarak araç filomuzu yeniledik" diyor.
Teknolojiye, alt yapı yatırımlarına verdikleri önemi insan kaynaklarına da gösterdiklerinin altını çizen Aras, bunu “Çalışanlarımızın kendi uzmanlık alanlarında daha yetkinleşmeleri ve yönetim konusunda dünyadaki değişimleri takip etmesi için şirket içi eğitimlerimize ağırlık verdik. Çünkü en büyük ve en önemli yatırımın insan sermayesine yapılan yatırım olduğunun bilincindeyiz. 29 bölge müdürlüğümüz, 835 şubemiz, 27 transfer merkezimiz, bin 500 noktamız olduğu düşünülürse, şirket içi eğitimlerin bizim için en kadar önem taşıdığı anlaşılabilir. Her cumartesi Aras Cargo Genel Merkezinde 30 elemanımıza eğitim veriyoruz. Önce 80 kişilik üst ve orta düzey yöneticimize eğitimler verdik. Sonra diğer elemanlarımıza yöneldik. Örneğin, ESAS’ı uygulamadan önce sıkıntılar yaşamamak için çalışanlarımızı iki ay öncesinden eğitimden geçirdik” sözleriyle anlatıyor.
Sektörde Farklılık Yaratmada Öncüyüz
Sektörde yenilikçi ürünler konusunda öncülük yaptıklarını belirten Celal Aras, bu konuda şunları söylüyor; “Yeniliklerin kapısını açtığımızı, öncü misyonumuzu bu alanda da sürdürdüğümüzü düşünüyoruz. Hizmette farklılık yaratacak fikirlerimizi uygulamaya koyduk. İlklere imza atmayı seviyoruz, sektörde ‘ilk’ uygulamaları başlatmak ve sürdürmek de ayrı gurur veriyor. Mesela, müşterilerimize büyük kolaylık sağlayan sektörde ilk olan ‘2552, SMS’le kargo’ hizmeti ise teknolojinin kargo sektörüne güzel bir adaptasyonu. Bu sistemde, kurye ‘SMS’le isteniyor, kargo takibi cepten yapılıyor. Kargo için kurye çağırmak ya da kargosunun nerede olduğunu öğrenmek isteyen kullanıcılar, telefon etmeden, şubeye gitmeden ya da internet kullanmadan cep telefonlarından ‘2552’ye mesaj göndererek kurye isteyebiliyor, en yakın şubenin nerede olduğunu sorguluyorlar. Kargolarının teslim edilip edilmediği de takip edebiliyorlar. ‘Şubeden Şubeye’ adlı kampanyamız, daha hesaplı fiyatlarla gönderim imkanı arayan bireysel kullanıcılara, kargo gönderimlerini şubeye gelerek yaptıklarında ve o kargonun alıcısı da kargosunu varış şubesinden gelip aldığı takdirde gönderim liste fiyatları üzerinden anında yüzde 15 indirim alma imkanı sağlıyor. Kullanıcının Aras Puantum Card sahibi olması durumunda indirim oranı yüzde 25’e çıkıyor. Aras Puantum Card ile Türkiye’nin ilk ve tek armağanlı kargo gönderimi ve chip’li kart uygulamasını başlattık. Bunu KOBİ’lere yönelik ek avantaj sağlayan KOBİPuantum Card ile pekiştirdik. Bunlar da sektördeki tek ve ilk uygulamalar. Tabii çevreye sahip çıkan sorumluluk projelerimizle de sektörde yenilikçi projelere imza atıyoruz. Ekim ayında start vereceğimiz ‘Yeşile Hayat, Hayata Yeşil’ projemiz Türkiye’nin ağaçlanması konusunda başlattığımız ilk adım olacak.’’
Kaynak: www.isdunyasi.net
|
| |
|
| |
|
Bu yazı
1749 kez okundu. |
| |
|
Bu yazı hakkında yorum yapılmamış.
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
En Çok Okunanlar 
