Lastik sektörünün son 5 yıldaki en büyük sıkıntılarından biri kar marjlarının azalması. Oysa basit bir hesap yaptığımızda, ortaya çıkan sonuç oldukça olumlu. Son 1 yılda, Türkiye’de her ay ortalama 25.000 adet araç satıldı. Ticari ve zirai araç satışlarının dahil olmadığı bu rakam, 100.000 adet lastik demek… Bir otomobilin lastiklerinin 2 yılda 1 yenilendiğini de göz önüne alırsak, Türkiye’de yaklaşık 24 milyon adet lastik yollarda dolaşıyor.
Tüm bunlara karşın, Türkiye, lastik fiyatlarının en ucuz olduğu piyasaların başında geliyor. Fazla sayıdaki üretici ve toptancı arasındaki yoğun rekabet nedeniyle ortaya çıkan bu durumdan, en büyük zararı görenler ise yine üretici ve toptancılar…
Mevcut fiyat dengesi ile lastiklerin, araba fiyatı içindeki payı yüzde 1-4 arasında değişiyor. Gelişmiş ülkeler ile kıyaslandığında, bu oldukça düşük bir oran. Bu fiyat dengesizliğinin giderilmesi ise, ancak kendi içlerindeki pazarlama aktivitelerinde bir oto kontrol sistemi kurmaları ve yalnızca düşük fiyata değil, ürün kalitesine de önem vermeleri ile mümkün olacaktır.
Kaynak: www.lastikbayim.com
|
