1983’de Manisa Organize Sanayi Bölgesi’nde kurulan Tezcan Galvanizli Yapı Elemanları, son 10 yılda gösterdiği performansla, cirosunu dolar bazında 17,5 kat arttırdı. Bu sektöre ilk adım attıklarında yalnızca sac satan bir şirket olduklarını, ulaştıkları satış rakamlarından sonra üretime başladıklarını söyleyen şirketin ortağı ve yönetim kurulu üyesi Cahit Kilimci, şirketin büyümesinin, sektördeki teknolojik gelişmelere paralel olduğunu söylüyor.
Özellikle 1990’ların başında, Türkiye’deki yassı çeliğe olan yoğun taleple birlikte iyice büyüyen şirket, sektörün kronik sorunlarından olan çeliğin korozyon direncinin artırılabilmesi konusuna çözüm aramaya başlar. Çeliği sıcak şekilde daldırıp, galvaniz ile kaplama işlemiyle de bu sorunu ortadan kaldırır. Böylece galvanizli sac, otomobil karoserinde kullanılmaya başlar. Bu gelişmeyle iyice büyüyen şirket, 2’nci tesisini, lojistik avantajları nedeniyle Kocaeli'nde kurmaya karar verir.
Yüzde yüz yerli sermayeli tek entegre özel sektör yassı mamul üreticisi olan şirket, ilk kurulduğu günden bu yana, son teknolojiyi kullanarak maliyetleri düşürmeye odaklanıyor. 2001 krizinin ardından ise, Tezcan'ın stratejisi, şirketin dışa bağımlılığını azaltmak üzerine yoğunlaşıyor. Bu amaç doğrultusunda önce galvaniz üretimine yönelik ek ünite yatırımları yapılıyor. Ardından, 2005’de, toplamda 700.000 ton kapasiteli 2 soğuk haddehane daha devreye sokuluyor. Bunu, 2007’de kurulan ve yıllık kapasitesi 120.000 ton olan bir boyama hattı izliyor.
Şirket kriz öncesinde Rusya’ya yatırım yapmayı düşünmüş olsa da, bu planını şimdilik ertelemiş durumda. Kilimci, özellikle beyaz eşya sektöründeki yatırımları izleyerek, Rusya'da bir çelik merkezi kurmayı düşündüklerini söylüyor.
Kaynak: Bu yazı, www.kobifinans.com.tr için hazırlanmıştır.
|
